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江蘇玉柴發(fā)電機(jī)組有限公司座落于中國(guó)歷史文化名城揚(yáng)州市-江都,南臨長(zhǎng)江、西通古運(yùn)河;京滬高速橫跨南北、寧通高速穿境而過。公司有著多年發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的單位,遵循以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展的宗旨,著重于新產(chǎn)品的開發(fā)和研究,公司于2006年進(jìn)行了資產(chǎn)重組,在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量都再上了一個(gè)新的臺(tái)階。


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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)原因解析

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)原因解析

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)原因很多,大多數(shù)原因如下:

柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)原理

柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)原理

柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。

造成柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套過度磨損的原因

造成柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套過度磨損的原因

柴油發(fā)電機(jī)由于活塞的位置不同,工作條件不同,氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以第一道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分最嚴(yán)重,由上往下,磨損量顯著減少。這種上大下小的磨損,使發(fā)電機(jī)氣缸套成為錐形。如果機(jī)油中有雜質(zhì)而未被濾清器過濾,機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑被帶到氣缸壁表面

如何處理燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組噪聲

如何處理燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組噪聲

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組由燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控柜等部件組成,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)裝置在同一個(gè)鋼制底盤上。機(jī)組以天然氣、井口伴生氣、煤礦瓦斯氣、水煤氣、煉化尾氣、沼氣、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣等可燃性氣體為燃料,發(fā)動(dòng)敏捷,經(jīng)濟(jì)性好,特別是因?yàn)楦哔|(zhì)量城市生活的需求,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組已廣泛運(yùn)

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